按变形性质分类。
1、分离工序 2、成形工序
（1）分离工序
冲压成形时，被加工材料在外力作用下产生变形，当变形区材料受到的剪切应力达到材料的抗剪强度，材料便产生剪切而分离，从而形成一定形状和尺寸的零件。
分离工序主要有剪裁、冲孔、落料、切口、剖切等。
（2）成形工序
冲压成形时，被加工材料在外力作用下，变形区材料所受到的等效应力达到材料的屈服极限σs，但未达到强度极限σb，使材料只产生塑性变形，从而得到一定形状和尺寸的零件。
成形工序主要有弯曲、拉深、翻孔、缩口、胀形等。
金属的工艺性能
锻造性能：金属（原材料）及铝合金在锻造工艺中得到 铸造件的能力称为锻造性能。
1、流通性：熔化金属的流动称为流通性。
关键受金属有机化学成分和浇筑溫度等的危害。
2、收拢性：铸造件在凝结和制冷全过程中，其容积和规格减少的状况称为引缩性。
3、缩松趋向：金属凝结后，內部成分和机构的不匀称状况称为缩松。
煅造性能：用铸造成型方式得到 铸钢件的难度系数水平称为煅造性能。
生铁不可以铸造。
电焊焊接性能：很多接性能就是指金属材料对激光焊接加工的适应能力。
切削加性能：切削生产加工（性能）金属材料的难度系数水平称为切削生产加工性能。
由于变形抗力高，汽车配件锻压加工，所以就导致以下的缺点：
(1)模具易磨损，易破坏、因此要求模具材料好。
目前一般模具钢，汽车配件锻压加工厂家，其许用应力只能达2500MPa，的模具钢也不超过3000MPa。
为了解决冷挤压的主要矛盾，汽车配件锻压加工公司，就得采取各种技术措施，在尽力降低冷挤压材料变形抗力的同时，设法提高模具的承受能力。
以利于冷挤压生产的顺利进行。
2)对挤压设备要求较高，吨位要大。
除了要求挤压设备应有较大的强度以外，还要求有较好的刚度。
此外．还要求设备具有良好的精度并具有可靠的保险装置。
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