温挤压可以采用大的变形量，这样就可以减少工序数目。
模具费用也可以大为减少，而且不需要刚性极高的锻压设备，可以来用通用锻压设备，所以虽然温挤压需要加热金属，但是总的加工费用还是比较便宜，待别是在制造工序复杂的非轴对称的异形部件时，温挤压尤可发挥它的作用。
 

目前，温挤压采用的润滑剂还不能完全令人满意。
同时，也还缺乏加工方面的一些实际数据，还有许多技术问题有待解决。

冲压常见缺陷及产生原因

1、落料冲孔（修边）

缺陷：毛刺过大、变形、表面划伤、尺寸不符、少孔等。

(1)毛刺过大→凸凹模间隙过大或过小；刃口磨损；导向精度差；凸凹模位置不同心等

(2)变形→孔距太小；压料板与凹模型面配合不好；间隙过大等

(3)表面划伤→操作时有拖、拉等现象；板料在剪切过程中划伤等

(4)尺寸不符→上料不到位；定位装置损坏或松动，位置窜动等

(5)少孔→冲头折断；冲头长度不够等

冷挤压技术在应用中存在的难点主要有：

需要大吨位的压力机。
由于冷挤压时毛坯的变形抗力大，需用数百吨甚至几千吨的压力机。
 

由于冷挤压的模具成本高，一般只适用于大批量生产的零件。
它适宜的批量是5～10万件。
 

毛坯在挤压前需进行表面处理。
这不但增加了工序，汽车配件锻压加工厂，需占用较大的生产面积，而且难以实现生产自动化。
 

不宜用于高强度材料加工。
 

冷挤压零件的塑性、冲击韧性变差，而且零件的残余应力大，这会引起零件变形和耐腐蚀性的降低（产生应力腐蚀）  

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